• črna ...

Avtomobilski kondenzatorji

Prednosti izdelkov s filmskimi kondenzatorji

Zgodnji filmski kondenzatorji za podporo enosmernega toka so vsi uporabljali elektrolitske kondenzatorje. Z razvojem tehnologije filmskih kondenzatorjev, zlasti z razvojem tehnologije osnovnih filmov in pojavom tehnologije metalizacijske segmentacije, se ni le prostornina filmskih kondenzatorjev vedno manjšala, ampak je tudi raven napetostne odpornosti izdelka ostala na precejšnji ravni. Zdaj vse več podjetij uporablja visokotemperaturne polipropilenske filmske kondenzatorje kot podporne kondenzatorje za enosmerni tok. Tipičen primer je izboljšava Toyotinega modela RIUS; tipična predstavnika domačih avtomobilskih podjetij pa sta BYD F3DM in E6, ki oba uporabljata filmske kondenzatorje kot podporne kondenzatorje za enosmerni tok. Filtrirni kondenzatorji, ki so se uporabljali v prvi generaciji Toyote Prius, so elektrolitski kondenzatorji. Od druge generacije naprej se namesto njih uporabljajo filmski filtrirni kondenzatorji DC-LINK.

A. Dobra varnost izdelka in močna odpornost proti prenapetosti

Ker imajo filmski kondenzatorji samoobnavljajoče se lastnosti in so zasnovani v skladu s standardom 1EC61071, je njihova prenapetostna upornost večja od 1,5 nazivne napetosti. Poleg tega kondenzator uporablja tehnologijo deljene folije, zato teoretično ne bo povzročil kratkega stika, kar močno izboljša varnost te vrste kondenzatorjev. Tipičen način odpovedi je odprt tokokrog. V specifičnih aplikacijah je pomembna tudi maksimalna napetostna upornost kondenzatorja. Pravzaprav je pri elektrolitskih kondenzatorjih največja dovoljena prenapetost 1,2-kratnik, zaradi česar morajo uporabniki upoštevati maksimalno napetost in ne nazivne napetosti.

B. Dobre temperaturne lastnosti, temperaturno območje izdelka je široko, od -40 °C do 105 °C

Visokotemperaturna polipropilenska folija, uporabljena v kondenzatorju za podporo enosmernega toka, ima temperaturno stabilnost, ki je poliestrska folija in elektrolitski kondenzatorji nimajo. Z naraščanjem temperature se kapaciteta polipropilenskega kondenzatorja na splošno zmanjša, vendar je razmerje zmanjšanja zelo majhno, približno 300 PPM/C; medtem ko se kapaciteta poliestrske folije s temperaturo veliko bolj spreminja, bodisi v fazi visoke ali nizke temperature, ki je +200~+600 PPM/C.

C. Stabilne frekvenčne značilnosti, dobre visokofrekvenčne lastnosti izdelka

Trenutno je večina preklopnih frekvenc krmilnikov približno 10 KHz, kar zahteva, da ima izdelek dobro visokofrekvenčno delovanje. Za elektrolitske kondenzatorje in poliestrske filmske kondenzatorje je ta zahteva problematična.

D. Brez polarnosti, lahko prenese povratno napetost

Elektrode filmskih kondenzatorjev so nanokovinske nanose, nanesene na tanke filme. Izdelek nima polarnosti, zato je zelo priročen za uporabnike in ni treba upoštevati pozitivnega in negativnega pola. Pri elektrolitskih kondenzatorjih bo povratna napetost, ki presega 1,5-kratnik Un, povzročila kemično reakcijo v kondenzatorju. Če ta napetost traja dovolj dolgo, bo kondenzator eksplodiral ali pa bo elektrolit iztekel, ko se bo sprostil notranji tlak v kondenzatorju.

E. Visoka nazivna napetost, serijski in uravnoteženi upori niso potrebni

Da bi povečali izhodno moč, se napetost vodila hibridnih vozil in vozil na gorivne celice sčasoma povečuje. Tipične napetosti baterij, ki se dobavljajo motorjem na trgu, so 280 V, 330 V in 480 V. Kondenzatorji, ki se ujemajo z njimi, se pri različnih proizvajalcih razlikujejo, običajno pa so 450 V, 600 V, 800 V, njihova kapaciteta pa se giblje od 0,32 mF do 2 mF. Nazivna napetost elektrolitskih kondenzatorjev ni višja od 500 V, zato lahko sistem, ko je napetost vodila višja od 500 V, le izboljša raven vzdržljivosti kondenzatorske baterije z zaporedno vezavo elektrolitskih kondenzatorjev. Na ta način se ne poveča le prostornina in stroški kondenzatorske baterije, temveč se povečata tudi induktivnost in ESR v vezju.

F. Nizek ESR, močna odpornost na valovit tok

Filmski kondenzator je večji od 200 mA/μF, elektrolitski kondenzator pa ima kapaciteto valovitega toka 20 mA/μF. Ta lastnost lahko močno zmanjša kapaciteto kondenzatorja, potrebnega v sistemu.

G. Nizka stopnja angleščine kot drugega jezika

Zasnova razsmernika z nizko induktivnostjo zahteva, da ima njegova glavna komponenta, kondenzator DC-Link, izjemno nizko induktivnost. Visokozmogljivi filmski kondenzatorji DC-Link DC integrirajo vodilo v modul kondenzatorja, da zmanjšajo njegovo lastno induktivnost (<30 nH) in s tem močno zmanjšajo učinek nihanja pri potrebni preklopni frekvenci. Zato se absorpcijski kondenzator, ki je vzporedno priključen na kondenzator DC-Link, pogosto izpusti, elektroda kondenzatorja pa je neposredno priključena na IGBT.

H. Močna odpornost proti udarnemu toku

Lahko prenese velike trenutne tokove. Tehnologija valovnega rezanja in tehnologija odebelitve prevleke kondenzatorja lahko izboljšata temperaturo udarnega toka in odpornost izdelka na mehanske udarce.

J. Dolga življenjska doba

Zaradi lastnosti nestaranja ima filmski kondenzator zelo dolgo življenjsko dobo, zlasti pri nazivni napetosti in nazivni delovni temperaturi, življenjska doba je večja od 15000-20000 ur; če je povprečna hitrost 30 km/h, lahko doseže 450000 km, življenjska doba kondenzatorja pa zadostuje za prevožene kilometre avtomobila.

 

Visokozmogljivi filmski kondenzatorji DC-LINK so kondenzatorji, ki uporabljajo nove proizvodne procese in tehnologijo metaliziranega filma. Povečajo energijsko gostoto tradicionalnih filmskih kondenzatorjev, kar pomeni, da se zmanjša tudi velikost kondenzatorjev. Po drugi strani pa integrirajo jedro kondenzatorja in vodilo, da zadostijo zahtevam strank glede fleksibilne velikosti, kar ne le naredi celoten modul pretvornika bolj kompakten, ampak tudi močno zmanjša induktivnost v aplikacijskem vezju, zaradi česar je delovanje vezja stabilnejše. Zasnova vezja, ki se uporablja v električnih vozilih, ima zahteve glede visoke napetosti, visokega efektivnega toka, prenapetosti, povratne napetosti, visokega vršnega toka in dolge življenjske dobe. Filmski kondenzatorji so nedvomno prva izbira električnih vozil kot podporni kondenzatorji za enosmerni tok.

Kondenzatorji za električna vozila

CRE ponuja profesionalne kondenzatorske rešitve za električne in hibridne električne avtomobile. Naši seriji DKMJ-AP in DMJ-PC ponujata pomembno funkcijo filtriranja enosmernega tokokroga v krmilnikih motorjev za električna in hibridna vozila. Imata veliko energijsko kapacitivnost v majhni fizični velikosti in širok pasovni razmik (WGB), da izpolnita vaše proizvodne kriterije.

12. čas

Pošljite nam svoje sporočilo:

Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

Pošljite nam svoje sporočilo: